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企业到非洲,带上新技术

企业到非洲,带上新技术

汪晓军

卢旺达差不多是非洲的地理中心,国土面积2.6万平方公里,人口只有1200多万,以农牧业为主,是经济发展相对比较落后的国家。

近年来,国内的一些公司,纷纷来到这个国家,如中国路桥、中国土木、华山国际等,事实上中国的企业早已大规模地进入了非洲。

我的专业主要搞水处理工程,对这里的水处理状况特别感兴趣。经去卢旺达的Water & Sanitation Corporation了解,及我们现场的考察,得知目前卢旺达全国几乎没有污水收集系统。

我调查了几家饭店与宾馆,发现其产生的污水都是未经处理,通过渗井将污水直接渗入地下进行排放。从地下水分析报告中看,地下水的硝酸盐与亚硝酸含量明显增高,有可能与大规模污水渗入地下相关。

卢旺达目前几乎没有工业,渗入地下的都是生活污水,生活污水的污染负荷小于工业废水,且目前渗入的生活污水量,还没有超过环境容量。不过,随着经济的进一步发展,人口的增长及城市化水平的提高,生活污水大规模地向地下渗入,必然会导致地下水的严重污染。

目前在首都基加利,最大的高档房地产小区是由国内的一家工程公司做施工总包,这个小区有别墅等高档住宅600多套,污水处理量预计每天600吨。公司的经理带我看了小区配套的污水处理工程,工程采用SBR生化法原理处理污水,且采用全地下结构。设备并不先进,安装也不规整。

我问为什么不找国内的环保公司,这位经理说做环保要根据卢旺达的具体法规进行调整,要走这里的审批流程,且要求先出图纸,沟通确认后才能实施。由于牵涉到售后服务的问题,最好有当地的技术支持公司。国内的公司都不愿意过来走这些全英文的流程。

这个项目应是由甲方直接找的一家印度公司,这家印度公司的报价竟然高出国内报价数倍。我想,在国外做工程,其支出要比国内大得多,即使这样,由我们的团队来做这个项目,一定能做到处理效果更稳定,工程项目更漂亮,同时,建设成本也比印度这家公司低得多的工程。

近年来,我还一直做垃圾渗滤液的处理研究,所以又去看了卢旺达的一个垃圾填埋场。用谷歌地图找到位置,然后导航过去,后来,看到一辆垃圾车,就跟着垃圾车走了一段,有两个黑人小朋友竟然在车速较慢的泥路上,从车后边强行爬车。

车从山谷里的泥水塘边通过,有几个黑人小孩在泥水中打滚,长在水乡农村的我,几十年前我又何尝不是这样呢。转过一个山坡,发现前面的山头上似乎有很多垃圾,原来卢旺达的垃圾填埋场是在一个位置相对比较高的山头上。个中原因大概是卢旺达缺水,山谷往往水比较多,已被这里的农民改造成水田,有些水田还种植了水稻,用山谷填埋垃圾,征地比较麻烦,这样,卢旺达的垃圾填埋场则占据了一个山头。

在山顶的垃圾填埋场,还有一个用透明塑料布做的温室,一些污泥在温室中干燥或发酵,然后,有一个转筒焚烧炉,让这些已干燥的污泥,与垃圾场中的一些纸箱等在转筒焚烧炉中焚烧,做到污泥减量。这焚烧炉的尾气处理也是相对比较简单的。

可能现在是卢旺达的旱季,且垃圾中相对餐余垃圾较少,气候干燥,垃圾的含水量也较低,另外,这里采用放一层垃圾,上面再压一层土,估计这里的垃圾渗滤液非常少,似乎也没法收集。

总体上说,这垃圾填埋是很粗放的,不可能有防渗膜,也没有渗滤液引流系统。这座垃圾山,雨季时可能会对周围环境污染较大,且还存在一定的滑坡风险。

朋友在基加利的工业园买了一块地,并投资建设了一座生产各种规格PVC管材的工厂。工业园内有一座污水处理厂,我们又去看了这个污水处理厂。这个处理厂采用的工艺为:初沉池——生物转盘——三个水池——泵外排。听说这污水处理厂在工业园建设初期就建设好了,目前已建成达两年之久,由于没有废水,一直没有运行。塑料管生产厂已正常投产,平时运行时几乎没有工业废水。在这个工业开发区,不少土地已出售,但许多工厂建设却迟迟没有开工。

要让这个工业园满负荷运行并排出工业废水使这个污水处理站运行起来,不知道还要等多长时间。当然,若真的有化工高浓度有机废水进入,这现有的处理工艺也是不能满足处理的要求。

我的体会是,卢旺达目前环保产业不像国内已处于过度竞争状态。只有屈指可数的相关工程公司,报价高且质量一般,国内公司进入还是有优势的。但这里的市场容量极其有限,须将国内开发的实用环保技术推广应用到除卢旺达外的周边非洲国家。

法媒:2050年全球人口将达百亿 非洲人口将翻一番

报告显示,到2050年,全球人口或将增加三分之一,从75亿增至100亿。视觉中国 资料

法媒称,法国全国人口统计研究所9月20日发表的一份分析显示,到2050年,全球人口或将增加三分之一,从75亿增至100亿,其中非洲人口将翻一番。

据法新社9月19日报道,这份题为《世界各国》的研究每两年发表一次。该研究指出:“即将出现的重大变化之一就是非洲人口的迅猛增长。”到2050年,非洲人口或将从2017年的12亿增至25亿,而且非洲人口到2100年仍能增至44亿。

如今非洲人口占全球人口六分之一,一个世纪后将超过三分之一。

报道称,到2050年全球人口将达到100亿并继续增加,“21世纪末可能会达到110亿”。

然而,生育率下降导致人口增速放缓,如今全球育龄妇女平均生育2.5个子女,而1950年的平均生育率为5。

研究作者吉勒·皮松明确指出:“各地生育率几乎都有下降,但差距仍然很大。生育率不低于3的地区位于几乎整个非洲和一些阿拉伯半岛国家,还有从阿富汗、巴基斯坦到印度北部的带状地带。这些地区未来几年将出现强增长。”

由于“死亡率特别是儿童死亡率下降,而且生育率下降速度比其他大洲慢”,该研究对非洲人口的预期“略有上调”。

报道称,中国、印度、美国、印度尼西亚、巴西、巴基斯坦和尼日利亚这7个人口最多的国家目前总人口达到39.3亿,占全球人口的一半还多。

尼日利亚旅行社赞扬政府说服阿联酋航空重回阿布贾

尼日利亚《每日信报》9月18日报道,尼航空国务部长哈迪·西里卡上周四宣布,阿联酋航空公司将于2017年11月1日重返阿布贾开通航线,通往卡诺的第二条航线也提上了议程。

尼当地旅行社负责人近日赞扬了布哈里总统率领的政府及航空国务部长为阿联酋航空重回阿布贾和卡诺所作出的努力。负责人表示,阿联酋航空去年10月底因购汇问题停止了飞往阿布贾和卡诺的航班,这对政府及旅行社造成了很大压力。部分旅行社迫于利润削减不得已进行了裁员。(邓扬)

来源:驻尼日利亚使馆经商处

浅析尼日利亚不法商人诈骗方式

来源: 驻尼日利亚使馆经商处

  随着中尼贸易的快速发展,近年来双边贸易纠纷也不断增多。

一、不法尼商传统诈骗手段

(一)利用付款方式行骗
案例1:我公司通过互联网结识一尼商,尼商以电子邮件方式骗取我公司信任,随后以付款交单(D/P)的付款方式谈成一笔交易,待我公司发货后尼商以种种理由拒付货款,并诓骗我公司的提货单,致使我公司遭受损失。
案例2:我公司通过互联网结识一尼商,双方签订了合同,尼商预付了10%的定金,并承诺发货后凭提单副本付款。货物发出后,我公司迟迟没能收到货款,经多次追问尼商才回复说资金周转有困难,要求我公司提供正本提单提货,否则,我公司将要支付大笔的港口滞期费,如不支付港口滞期费,货物将被海关没收拍卖。我公司提出要求退货,尼商又称必须付清全部关税和费用后才能退货,我公司迫于无奈只得将提单交给尼商,尼商拿到提单后便杳无音信。

(二)假借政府采购之名,行诈骗之实
案例3:我公司通过互联网结识一尼商,其自称是尼联邦政府某部门的代理。尼商称需采购一万个玻璃桌子,我公司报价后,尼商声称我公司已中标,并愿以100%前T/T的方式采购,但需要我公司来尼签署其联邦高等法院认可的合同,或者委托尼当地律师代为签署,条件是我公司需交纳律师费并在政府登记,交付注册费。我公司交付上述费用后,再也无法联系上该尼商。

(三)小额采购获取信任后,实施大诈骗
案例4:我公司先后向某尼商出口数批小额货物并安全收汇,双方合作融洽。后双方又签订一笔金额较大的合同,尼商预付30%定金,并承诺发货后凭提单副本支付余款。发货后,我公司多次催促,尼商寻找各种理由拖延。货物到达港口后,尼商通过海关人员清黑关提取了货物。
以上三种方式为不法尼商行骗的惯用手段。尼商支付少量定金骗取我企业发货,货物到港后故意不提货、不付款或与海关官员串通拍卖货物;另外,不少尼商常以政府采购名义骗取注册费和保证金及骗取赴华邀请函等。欺骗熟客也是尼商惯用的一种诈骗方式。尼商往往在第一单信守承诺,及时付款以获得我公司的信任。之后待双方签署金额更大的合同时,尼商便开始进行诈骗。

二、不法尼商新型行骗手段

除上述尼商常用的传统行骗手段外,近年来还出现了新型尼商诈骗案件。

(一)抢注品牌商标,以假乱真
案例5:我公司A产品在尼热销,与一尼公司有多次贸易往来。该尼公司后未在我公司授权下,自称是我公司A产品在尼甚至整个西非地区代理,并据此到尼警察局举报所有其它的A产品进口商违法,甚至到法院起诉其它的A产品代理商,指控通过正规途径进口到尼的正牌A产品。同时尼公司到尼标准局非法注册了A产品的品牌,并开始委托他人非法生产A产品,通过以假乱真牟取高额非法收益。

分析:部分尼商在尼当地拥有广泛的政府人脉关系,熟谙尼当地法律。他们利用尼当地知识产权保护的缺失,混淆视听,以假乱真,对我企业在尼开拓市场影响很大。

(二)通过黑客手段,实施网络诈骗
案例6:我公司与客户联系的邮箱被盗,不法尼商借此邮箱与客户沟通,要求客户变更货款汇款账号,致使客户根据虚假账号信息汇款被骗。
案例7:尼黑客入侵我外贸企业的电子邮箱,然后利用窃取的邮箱篡改了收款账号,以致我企业将货款汇至黑客账户,导致被骗。

分析:近期网络黑客诈骗案件呈上升趋势,且多发于我电子商务贸易发达的地区,如义乌、深圳、广州等。黑客入侵我企业的电子邮箱账户,然后用电子邮件通知客户虚假的收款账户。因外贸联系通常是电子邮件,很多公司在汇款后很久才知道被骗,而这时候已经错过了冻结账户、追查嫌疑人的黄金时期,导致货款无法追回。

(三)通过非法汇款敲诈
案例8:我公司账号在与尼方联系中外泄,不法尼商从第三国将外币汇入账户,之后会有多家尼公司要求索回款项,甚至通过当地警局将我公司人员拘留,并趁机敲诈勒索我公司。

分析:不法尼商借汇款之名,行诈骗或洗钱之实。

三、应对建议

尼日利亚经济诈骗活动十分猖獗,我企业在与尼商接触时,应提高警惕,切实加强防范意识,采取有效措施规避贸易风险。

(一)采取保守稳妥的收款方式。
我公司在与尼商贸易往来时,需严格支付条款,要求100%T/T预付;或T/T预付部分货款,其余货款在发货前T/T支付;或以不可撤销的即期信用证付款,并一定要求欧美等第三国具有国际信誉的银行保兑。

(二)不要轻信政府采购
尼政府采购均采用公开招标方式,不会委托某个商人私下以其名义进行采购。我公司不要轻信带有尼日利亚政府标示的文件,这很可能是不法尼商伪造的。同时在任何情况下,我公司都不要轻易付款。

(三)加强知名品牌保护力度
尼知识产权保护不够健全,假冒伪造商会充斥市场。我企业在开拓尼市场时,应选取与信誉资质较好,实力较强的尼商合作,同时应从战略上重视自我品牌保护。

(四)注重保管公司信息安全
网络给贸易带来了便利化,同时也带给不法分子可趁之机。网络诈骗成本低,并且波及范围广,我公司一定要注意加强信息安全管理。不要将公司账号等信息泄露给他人,不要接受任何可疑的人向公司账号汇款的要求。不要对诈骗邮件作任何答复,在与客户交流时多贯彻安全防范意识,在网络上传递重要资料,如合同、汇款账号、信用卡号,要电话与客户先期确认。

驻尼日利亚使馆经商参处提醒中资企业严防诈骗

各企业:

随着中尼经贸合作的不断发展,各类诈骗案也不断增多,诈骗方式也更趋多样,并出现了一些新手段。

不法尼商的传统诈骗手段,可参考驻尼使馆经商处文章《浅析尼日利亚不法商人诈骗方式》(www.mofcom.gov.cn/aarticle/i/dxfw/gzzd/201112/20111207909042.html/)。

近期,又发生多起自称认识中方尼方高官或具备较强政治经济背景的不法尼商,以保证获取石油区块、建立原油购买渠道、廉价出售矿产或土地等方式进行诈骗。另有少数华人利用同胞信任,往来于中尼政商两界,从中牵线搭桥,参与诈骗。

为避免我企业在对尼经贸活动中蒙受损失,请我企业在与尼商和代理公司接触时,务必提高警惕,切实加强防范意识,不轻信传言,不贪图便宜,认真核实有关材料,谨慎付款,并注重信息保密,采取有效措施规避风险。

如遇疑似诈骗或已经被骗,应立即终止交易,避免更大损失,尽快核实对方身份,及时报警并与驻尼使领馆取得联系。

驻尼日利亚使馆经商参处电话:07026035698;

驻尼日利亚使馆领保与协助电话:08065842688;

驻拉各斯总领馆领保与协助电话:08056666116;

外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心电话:

﹢86-10-12308或﹢86-10-59913991。

 

 

驻尼日利亚使馆经商参处

2017年7月7日

前尼日利亚航空员工抗议政府未支付其遣散费

尼日利亚《抨击报》9月14日报道,本周三,超过1000名尼日利亚航空公司的离职员工在拉各斯的穆尔·达拉穆罕默德机场举行集会,抗议尼联邦政府未能按时支付其总额超过780亿奈拉的遣散费用。据员工介绍,据穆罕默德·布哈里总统批准拨付遣散费已过去一年时间,相关资金仍未付清,而不少年长的员工已在等待中离世。他们请愿总统,希望其勒令尼交通运输部和财政部尽快发放剩余资金。尼日利亚航空公司养恤金联合会负责人表示,离职员工已联名向各部委写了一系列信件,但均未收到回应。(邓扬)来源:驻尼日利亚使馆经商处

尼日利亚社会治安、安全防范

社会治安

  一、社会治安:尼日利亚政局总体平稳,但因社会、部族、宗教和政党矛盾引发的械斗、骚乱等群体性事件时有发生。尤其是东北部“博科圣地”恐怖势力活动频仍,是尼面临的首要安全威胁,屡屡制造恐怖袭击,近年来在尼政府重拳打击之下,实力有所折损,但仍不可小视;尼东南部武装反叛势力活动猖獗,经常破坏油气管道和实施绑架;几内亚湾沿岸海盗势力活跃,已策划实施多起绑架事件。尼工会势力较强大,经常号召罢工,有时演变成地区性暴乱,造成大量人员伤亡。

  尼经济主要依靠石油出口,工农业生产水平较低,对外依赖度高。近年来,由于国际油价萎靡不振,尼经济萎缩、货币贬值严重,导致失业率畸高。不法分子铤而走险,部分地区匪徒较多,拦路抢劫、入室盗窃及抢劫、绑架勒索等恶性刑事案件屡见不鲜。各类商业诈骗较普遍且骗术层出不穷。

  中国公民(特别是不懂英语又举目无亲者)不宜单独来尼旅行。已入境的中国公民晚上最好不要外出。需要外出者应携带必要现金。遇到匪徒尤其是持枪、持械歹徒,应沉着冷静,审时度势,不要盲目反抗,应以保全生命为主要目的。事后及时向当地警局并与中国驻当地使领馆联系。最好租住有保安、警察值守的公寓和酒店,安全较有保障。最好随时携带手机,以便及时与外界联系。

  二、交通安全:尼基础设施建设落后,道路交通状况较差,当地司机开车野蛮驾驶的情况较为普遍且车龄较老,交通事故频繁,尤其经常发生大卡车碰撞、碾压小车的事故,近年来发生数起中国人在尼遇车祸受伤甚至殒命的情况。因此,在尼乘车须注意交通安全,务必系好安全带,保持安全警惕。

自然灾害

  尼日利亚很少发生如地震、海啸、台风等自然灾害,但洪涝、旱灾和沙尘暴灾害时有发生。由于雨季多雷雨,需预防雷电袭击。

食品卫生

  尼日利亚城市食品供应较为充足,但卫生条件落后,建议不直接饮用当地自来水或直接食用生鲜食品,请尽量到卫生条件较好的餐厅用餐。

紧急求助

  驻尼日利亚使馆领事保护手机:00234-8065842688

  驻拉各斯总领馆领事保护手机:00234-8056666116

  阿布贾火警电话:00234-80320033337 00234-92906118

  阿布贾警察紧急救助电话:00234-8061581938、00234-08032003913

  拉各斯警察紧急救助电话:00234-8081776262、00234-8023400797

  以上电话均为国内座机或手机拨打方式。如以尼日利亚电话拨打,则需去掉国家区号00234,并在后面多加一个“0”,如拨打使馆领保电话,即为08065842688。

(2017.06.01更新)

尼日利亚主要城市、住宿酒店

 一、阿布贾

  尼日利亚首都。地处尼日利亚的中心地带,是尼日尔州、卡杜纳州、科吉州和纳萨拉瓦州的交汇点,也是南部湿热气候与北部干旱气候区的分界线,距离拉各斯约500公里,是全国的地理中心。阿布贾市区占地250平方公里(联邦首都区面积8000平方公里)。人口约200万。

  二、拉各斯

  尼日利亚旧都和最大港口城市。在国境西南端,几内亚湾沿岸。由奥贡河河口地6个小岛和大陆部分组成。面积74平方公里。主岛拉各斯岛为城市中心,与伊科伊岛、维多利亚岛及大陆之间有桥梁相连。集中全国工业企业和职工人数三分之一,工业总产值60%。建有阿帕帕、伊卢佩朱、亚巴、伊凯贾和穆欣五大工业区,有大型榨油(棕油)、可可加工、纺织、日用化工、锯木与胶合板、造船、车辆修配、金属工具、造纸、橡胶等工厂。是西非最现代化海港之一,港口有设备良好的深水码头,并设专用的石油、煤和渔业码头。年吞吐量800万吨,占全国进出口货运量的70-80%。渔业颇盛。伊凯贾国际航空站,为全国航行中心。铁路、公路通内地扎里亚、卡诺等城市。著名海滨疗养地、旅游中心。有拉各斯大学、国立图书馆和博物馆等。

  尼日利亚酒店住宿价格昂贵,拉各斯和阿布贾租房租金也极高。

阿布贾主要宾馆为希尔顿酒店(联系方式为:00234-(0)9-4613000,00234(0)8039013000)、喜来登酒店(00234-9-4612000)、Nicon Luxury 酒店bolingo酒店以及Chelsea 酒店等,还有华人开设的金门酒店(002349-5233561)。

拉各斯主要宾馆为:在Badagry的Whispering Palms;Akodo的Eko海滩游人娱乐场;在Ikeja的喜来登(Sheraton)饭店;维多利亚岛的Eko L’Meridien饭店和东方大酒店(华人开设)。

  饭店帐单如已附加小费,可不必再支付。

尼日利亚交通出行:空中交通、陆路交通、水路交通、室内交通

空中交通

  尼日利亚全国有22个机场,负责商业旅客运输和货物运输。其中拉各斯、阿布贾、哈克特港和卡诺国际机场是尼日利亚通往世界的窗口。从中国前往尼日利亚,可以乘坐英国航空、汉莎航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、法国航空、卡塔尔航空、阿联酋航空等国际航线,都需经停第三国。根据尼官方消息,3月9日至4月18日,首都阿布贾国际机场关停维修,期间机场转移至距首都约180公里的卡杜纳机场,部分国际航班停飞。详情请询航空公司网站或旅行代理。

  市内往返机场无公共交通工具,主要为出租车。

  特别提示:下飞机后注意安全,防止被盗抢。

陆路交通

  尼日利亚铁路长约3800公里,但大部分年久失修已停运。公路总长19.32万公里,其中高速公路5.9万公里,已基本形成一个连接首都阿布贾和各州首府的交通网,利用率逾90%。公路运输分别占国内货运量的95%和客运量的96%。

水路交通

  尼日利亚南濒大西洋几内亚湾,岸线长800公里。优越的地理条件为其海运发展提供了得天独厚的优越条件。海运是其开展国际贸易的最主要方式。尼日利亚有8个主要海港、11个油码头、102个码头泊位,2012年货物吞吐量7709万吨。拉各斯港是西非最繁忙、最大的港口,每年有几十家航运公司上千条货轮在此港装卸货物,中国出口到尼日利亚的货物大多数运至此港。尼日利亚内河通航河流有12条,承担内河航运的主要是尼日尔河和贝努埃河,内河航线总长约3000公里。

市内交通

  大多数城市均有出租车服务,但出租车老旧、可靠性差。如乘坐出租车,建议事先谈好车费。 坐出租车有时需在车费外加付10%的小费。

申请尼日利亚因私签证指南

 

一、 申请签证指南

1. 申请签证须知

  • 中国公民持外交、公务(包括公务普通)护照赴尼免办签证可停留30天,持普通护照需提前办妥签证;

2. 签证申请流程

  • 签证申请人确定赴尼目的和行程计划;
  • 登录尼驻华使馆官方网站,浏览有关签证信息,下载签证申请表和签证申请需要准备材料清单;
  • 准备签证申请材料;
  • 登陆尼网站,在线填写签证申请表,签证申请人前往尼驻华使领馆办理签证手续;
  • 等候签证审批,登陆网站查询审批状态;
  • 领取签证后,应及时仔细核对签证上的各项信息是否正确,尤其是签证有效期的起止时间及停留天数是否与所申请的相符,签证上的个人信息如姓名拼写是否正确,如发现任何错误,应及时与相关尼驻华使领馆联系。

二、申请签证所需材料

1、基本材料

  • 正式的邀请信原件;
  • 有效期至少6个月的护照,护照首页和信息页复印件;
  • 在线签证申请表格(附近期护照照片一张);
  • 在线支付证明;
  • 返回机票及在尼日利亚的行程表;
  • 在尼日利亚酒店订单或住宿证明;

2、旅游签证

  • 签证申请基本材料;
  • 在尼日利亚的邀请公司(旅行社)注册文件副本;
  • 两份邀请人的护照或绿卡复印件;
  • 邀请公司(旅行社)移民配额申请批复。

3、商务签证

  • 签证申请基本材料;
  • 邀请公司注册证明复印件;
  • 邀请人护照或绿卡复印件两份;
  • 申请人公司派遣函原件;
  • 申请人公司银行账户对账单;

4、工作签证

  • 基本材料
  • 在尼公司注册证明两份;
  • 公司负责人护照或绿卡复印件两份;
  • 公司的雇佣信或合同原件和复印件;
  • 公司最新的移民配额批准文件原件和复印件两份;
  • 个人简历两份;
  • 经认证的教育资格或专业资格证书;
  • 包括 HIV/AIDS 测试页的健康证明(需认证);

5、临时工作签证

  • 基本材料
  • 邀请人所在尼公司注册证明;
  • 邀请人护照或居留许可;
  • 申请人所在公司派遣函;
  • 申请人所在公司银行对账单;
  • 移民局的电传批复原件和复印件。

三、签证信息

  • 入境签证:尼方通常签发3个月有效1次入境签证;
  • 过境签证:持联程机票和第三国签证,尼方可签发停留7天的过境签证;如不出机场,尼方颁发停留48小时的过境签证;

四、使领馆信息

1、尼日利亚驻华大使馆

地址:北京三里屯东五街二号

网站:http://www.nigeriaembassy.cn

电话:010-65323631、65323632、65322517

传真:010-65321650

开馆时间:周一、三、五:10:00-12:00;下午不对外办公。

2、尼日利亚驻上海总领事馆

地址:上海市江宁路188号亚盛大厦1102-1104号。

领区:上海、浙江、江苏、安徽、江西。

电话:021-64157289。

传真:021-64157287。

3. 尼日利亚驻香港总领事馆

地址:Room 2403, Great Eagle Centre, 23 Harbour Road, Wan Chai, Hong Kong。

领区:香港特别行政区、澳门特别行政区。

网站:http://www.nigeria-consulate.org.hk。

电话:(852)28278813。

传真:(852)28278892。

Emai:info@nigeria-consulate.org.hk; ngrconhk@yahoo.com

注意:以上材料更新至2014年4月21日,仅供参考,具体请以驻华使馆要求为准。

来源:中国外交部网站